Neuigkeiten vom Lada Priora Kombi
Geschrieben von Avtomoto am 07.05.2009

Die Front des Universal ist die selbe, die auch den Priora Hatchback oder  den Priora Sedan ziert. Die hinteren Seitenfenster des Universal sind ohne Plastikverkleidungen, die öfters ein Pfeiffen provozierten oder sich gar
lösten, wie bei dem 110er.Nun sind sie völlig in die Karosserie integriert und verleihen dem Universal dadurch ein solides  Gesamtbild. Die Heckleuchten sind von der Heckklappe in die seitliche Karosserie gewandert und sind vertikal angeordnet.

Die Heckklappe lässt sich komfortabel und  weit öffnen und ermöglicht dadurch ein leichtes beladen.
Trotz der hohen Öffnung stößt man sich den Kopf nicht so schnell an. Zum leichteren  schließen
befindet sich in der inneren Verkleidung ein Griff.

Auf den Radkästen wurden nun Ösen für die  Befestigung loser Güter beim Transport angebracht. 
Bei  der Kofferraumabdeckung gibt es zwei Varianten: eine klappbare für die  Standardmodelle
und eine rollbare für die Version "Lux".

Vom Fahrverhalten präsentiert sich der Universal seinen andersförmigen Brüdern ebenbürtig.
Beim Einparken lässt sich der Wagen leicht lenken. Bei ansteigender  Geschwindigkeit wird das Lenken direkter und schwerer. Das Lenkrad wirkt leider nicht mehr zeitgemäß.
(Anmerkung von Lada-Welt: Bei diesem Wagen war das alte 110er Lenkrad montiert, Auslieferung erfolgt
mit dem neuen Priora Lenkrad)

In welchen Aspekten unterscheidet sich der Lada-2171 vom Lada-111?
Nun, da wären die neuen agilen, modernen, sparsamen und wartungsarmen Motoren.
Als Service fallen nur Öl- und Filterwechsel an. Bei der Version "Superlux" gibt es elektrisch einstellbare Scheinwerfer mit Wischern. Ebenso auf Wunsch ein Radio mit CD-Funktion.
Der Preis des Universal ist noch unbekannt, sollte sich aber über dem Preis der anderen Varianten bewegen.
Es ist davon auszugehen, dass der Priora Universal das bis dato teuerste Modell des Konzerns  AvtoVaz sein wird.

Quelle: http://avtomoto.de